马斯克回应福特缩短电动轿车战略：没救了他们非“死”不行

日期：2026-01-01 |   作者: 产品中心

  12月17日，据报导，马斯克在X渠道上对福特缩短电动轿车战略的音讯进行了回应，以为这标志着传统轿车职业现已无可救药地走向式微和逝世。

  一位网友评论称：“福特依然以为出产电动轿车的原因是为削减排放，这一现实告知你，传统轿车对这种形式改变的了解是多么的少。自主是一股浪潮。一旦轿车完成自主化，燃油轿车的运营本钱将彻底没有办法保持。削减排放仅仅一个副作用。电动轿车从根本上来说是一个更好的无人驾驶渠道。这就像在白炽灯商业化之后出资新的捕鲸船相同。”

  马斯克回应称：“彻底正确。多年前，我就说过，非自主内燃机轿车就像一边骑马一边运用翻盖手机，但你不行能把一个好主意硬塞给传统职业。他们仅仅坚持去死。”

  此前据榜首财经报导，福特轿车近来宣告，因调整事务开展重心并减缩纯电动轿车出资规模，估计将计入约195亿美元的特别项目开销，中止电动版F-150皮卡出产。

  上述调整是福特首席执行官法利（Jim Farley）主导的最新行动，也是其 “福特 +”（Ford+）转型方案的又一次迭代。该方案最早于2021年推出时被定位为纯电动车型扩张战略，尔后历经屡次调整演化。

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