售3098万起 小鹏X9增程版上市 15T增程续航超1600km

日期：2025-11-22 |   作者: 产品中心

  【太平洋汽车新车频道】11月20日晚，小鹏X9）增程版正式上市，新车共推出2款车型，官方指导价为30.98-32.98万元。新车定位中大型MPV，基于800V高压平台打造，搭载1.5T增程混动系统，110kW，电动机上限功率210kW，匹配63.3千瓦时5C电池组，CLTC纯电续航452km，综合续航超1600km，并标配双腔空悬+CDC后轮转向系统等，此外，新车还配备3颗图灵AI芯，算力2250TOPS。

  2.选装权益（价值30000元）：座舱升级套装、20寸星耀悬浮轮毂限时0元；

  3.金融/积分权益（至高价值20000元）：0首付3年0息5年低息，或50000商城积分；

  5.置换权益（至高价值10000元）：本品置换车款减免10000元，他品置换车款减免5000元；

  1.设计时尚：采用星舰2.0设计语言，搭配极光青车漆与云间玫棕内饰，内饰含阿尤斯线.空间高效：空间利用率达95.8%，拥有2514L储物空间，三排支持4/6分独立收纳，提供多座型切换模式；

  3.配置舒适：配备无铬鞣全粒面Nappa线放平零重力模式，全车有45项以上声学隔音提升措施；

  4.算力较强：整车有效算力2250TOPS，搭载三颗图灵AI芯片，智驾与座舱跨域融合；

  6.补能便捷：基于800V高压碳化硅平台，峰值充电功率350kW，10分钟可补能313km；

  7.操控灵活：最小转弯半径5.4米，标配智能双腔空气悬架、主动式后轮转向及前双叉臂+后H臂独立悬架；

  8.用车经济：支持92号汽油，增程器保养间隔为2年或20000km，WLTC综合折算燃料消耗量2.53L/100km；

  9.架构集成：配备9合1超集成后桥、167合1前后一体化压铸件，采用12000T一体式铝压铸车身；

  10.标配充足：全系标配21英寸W-HUD、27颗HiFi级扬声器、RNC主动降噪等200+项配置。

  外观方面，小鹏X9增程版整体延续现款纯电版车型设计，风格非常前卫，棱角较为分明的造型是其最大设计特点，摆脱传统MPV的固有印象。相比纯电版车型，新车前脸不同之处在于底部前包围，采用了全新AGS主动进气格栅，且两侧加入可通风的导流槽，逐步优化风阻系数。在配色上，新增了极光青配色，并提供暗夜黑、星云白、新月银、星云紫、哑光星阙灰共6款颜色可选。

  车身侧面没有太多差异，采用隐藏式门把手设计，ABCD柱都进行了黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，提供19英寸和20英寸轮毂可选。车尾继续采用贯穿式尾灯设计，主要是后包围进行简化，同时新增““PowerX”超级增程专属标识。

  车身尺寸方面，小鹏X9增程版的长宽高分别为5316/1988/1785mm，轴距为3160mm，相比纯电版车型，车身长度增加23mm，轴距保持一致，车内采用“2+2+3”七座布局，相比同级别车型要宽敞不少。

  内饰方面，小鹏X9增程版同样纯电版车型设计，整体布局简约舒展，采用10.25英寸全液晶仪表和17.3英寸3K悬浮式中控屏组合，搭配21英寸W-HUD抬头显示，方向盘采用双辐式设计，运用怀挡式换挡。配色上，新车提供云间玫棕（新增）、气宇灰、月影咖共3款颜色可选。

  智能座舱方面，小鹏X9增程版搭载AI天玑系统，其中Max版车型搭载一颗高通骁龙8295芯片，配备全新的AI小P语音助手，支持车外语音识别、车内六区域语音识别、5G网络、应有商店、面部识别、车载KTV、手机APP远程控制、HUAWEI HiCar/Carlink手机互联等功能。而Ultra版车型在此基础再增加一颗图灵AI芯片，配有VLM私人管家、全场景智能体（车控/导航/手车互联/生态娱乐）、全场景自由对话、个性化主动服务、OMS全舱视觉感知等。

  在智能辅助驾驶方面，小鹏X9增程版Max搭载一颗图灵AI芯片（算力750TOPS），Ultra版搭载3颗图灵AI芯片（，总算力2250TOPS，两颗用于辅助驾驶），均配备11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达等感知硬件，采用纯视觉方案，都可实现高速/城市领航辅助驾驶、车位到车位、智能泊车、人机共驾、130km/h的AEB紧急制动等功能，其中Ultra版采用全场景VLA大模型。

  在配置方面，小鹏X9增程版配备9安全气囊、27个HiFi级扬声器音响、21.4英后排娱乐屏、前后排多层隔音玻璃+RNC主动降噪、后排手动遮阳帘、后排侧隐私玻璃、第排零重座椅、后排小桌板、前两排座椅加热/通风/按摩、第三排座椅加热、10.8升冷暖冰箱、智能香氛系统、后排独立空调等诸多豪华配置。

  动力方面，小鹏X9增程版搭载“鲲鹏超级增程”动力系统，采用800V高压架构，全系单电机后驱布局，其1.5T增程器上限功率110kW，电动机上限功率210kW，峰值扭矩465牛米，官方百公里加速时间8秒，最高车速180km/h，WLTC馈电油耗6.4L/100km。

  续航方面，新车全系搭载容量为63.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航452km，CLTC综合续航能力1602km（油箱容积60升），支持5C超充，峰值充电功率350千瓦，SOC 10%-80%仅需11.7分钟，充电10分钟即可补能313km。

  底盘方面，小鹏X9增程版采用前双叉臂式后多连杆独立悬架的形式，并配备智能双腔空气悬架和CDC可变阻尼减振器，同时还搭载主动式后轮转向系统，后轮转向角度调整达到了正负10度，转弯半径仅5.4米。

  从目前市场情况去看，小鹏X9增程版上市后将会与腾势D9 DM-i、岚图梦想家丰田赛那、魏牌高山、别克GL8新能源等MPV展开竞争，整体竞争态势很激烈。相较于以上竞品车型，小鹏X9增程版的竞争优点是更长的纯电续航、更快充电效率、更灵活的转弯半径、更智能的辅助驾驶以及更舒适的配置等，尤其是油箱的加入解决续航焦虑的问题，极大扩展了花钱的那群人，且30.98万元起的价格极具竞争力，有望成为该细分市场的爆款车型。（文：太平洋汽车 李喆）