乘势而上启新程
日期：2025-12-16 04:06:20 | 作者: 分级机
奋进五载，重庆在变。“十四五”时期，重庆各项发展目标逐一从“蓝图”落到“实地”，交出了一份厚重提气的硬核答卷：2021年至2024年，成为中西部地区首个经济总量超过3万亿元的城市，人均地区生产总值突破10万元。
展望“十五五”，重庆坐拥新时代西部大开发重要战略支点全面赋能、内陆开放综合枢纽集成打造、成渝地区双城经济圈建设被纳入国家区域重大战略等“六大机遇”，同时也面临产业能级还不够高、科学技术创新能力还不够强等诸多挑战。
如何乘势而上、顺势而为，努力在西部地区基本实现社会主义现代化进程中走在前列？
2025年11月24日至25日召开的中国重庆市第六届委员会第八次全员会议给出答案，“着力增强现代产业支撑力、科学技术创新策源力、开放枢纽辐射力、数智变革牵引力和党的建设统领力”，从产业、创新、开放、数智、党建5个维度，为新重庆建设提供了系统性的方法指引。
2025年11月25日早上7点，长安汽车全球研发中心的智能座舱实验室已开启工作模式。在光学测试专用暗室中央，停放着一辆造型流畅的原型车，工程师正借助AR眼镜，研发多模态情感交互系统。
与此同时，11公里外的赛力斯超级工厂内，机械臂灵活运转，一辆辆搭载鸿蒙智能座舱的新能源汽车，从生产线上缓缓驶下。
“十四五”时期，重庆汽车产业完成了一场“破茧成蝶”的转型从以传统燃油车为主导，到全面逐浪智能网联新能源汽车赛道。
作为本土有突出贡献的公司，重庆长安汽车股份有限公司逐渐完备研发体系、提升核心技术能力，2024年，新能源汽车销量达73.4万辆、同比增长52.8%，自主品牌市场占有率稳居行业前列。赛力斯则“换道超车”，凭借与华为技术有限公司跨界合作打造的“问界”系列，在2024年实现扭亏为盈，企业产值突破千亿元大关。
“重庆作为制造重镇，着力构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系，对推动工业转型升级、经济社会高水平质量的发展具有重大意义。”重庆社会科学院财政与金融研究所所长康庄直言，产业是城市发展的根基，只有筑牢产业底盘，才能为长远发展积蓄底气。
为此，重庆围绕“33618”现代制造业集群体系建设持续发力，一系列成效已通过数据直观显现：“十四五”时期，全市工业增加值从2020年的6991亿元提升至2024年的8912亿元，智能网联新能源汽车产业迈入全国第一方阵。
市委六届八次全会对此作出“高质量建设制造强市，加快构建具有国际竞争力的现代化产业体系”的部署。
重庆市经济和信息化委员会党组书记、主任王志杰表示：“全市经信系统将以打造具有全球影响力的智能网联新能源汽车之都为引领，实施万亿级产业集群提质升级行动，加快传统产业焕新升级，巩固提升先进制造业集群，全面增强33618现代制造业集群体系发展能级和综合竞争力。”
从顶层设计到具体执行，重庆正将市委六届八次全会描绘的蓝图，一步步转化为扎实的产业攻坚行动。
在重庆嘉陵江实验室的无人系统试验场，一片模拟矿洞的崎岖地形上，多台四足机械狗正灵活穿梭。它们时而跨越障碍，时而俯身钻过矮洞，身上的传感器像触角般感知着周围环境。
“我们依托AI大模型与深度强化学习技术为四足机械狗赋能，使其摆脱传统人为遥控的局限，实现多地形自适应调整。”嘉陵江实验室智能机器人研究中心科研人员肖登宇介绍道。
作为重庆布局建设的四大重庆实验室之一，嘉陵江实验室于2025年4月在西部科学城重庆高新区正式挂牌。
“实验室聚焦数智+装备主攻方向，致力于打造国内首个以概念验证、研发测试为核心的数智装备研究平台集群。”嘉陵江实验室副主任、重庆大学大数据与软件学院副院长刘铎称，目前实验室已形成覆盖数智基座、智能机器人、智能网联新能源汽车等七大方向的全链条创新体系。
“十四五”时期，重庆从基础研究、前沿技术和产业技术入手，逐渐构建全市高能级创新平台体系化发展，实现了科学研究能力、技术创新水平和产业创新效能的整体提升。
步入“十五五”，重庆对科学技术创新的重视程度再创新高。市委六届八次全会提出，进一步凸显企业创新主体地位，加快构建产业创新综合体，在更好满足产业创新关键核心技术需求中着力增强科学技术创新策源能力。
“我们将抢抓世界科学技术资源和创新要素重构重塑的时机，以416科学技术创新布局为核心，紧紧围绕科学技术创新和产业创新深层次地融合，以变革性技术因地制宜发展新质生产力这条主线，谋早、谋新、谋实，推动具有全国影响力的科学技术创新中心建设提质增效、重点突破，努力在全国创新版图中争创新地位。”重庆市科学技术局党委书记、局长明炬称。
2025年11月30日，重庆团结村中心站，汽笛长鸣。一列满载汽摩配件、电子信息产品、日用百货等产品的中欧班列缓缓驶出，驶向匈牙利首都布达佩斯。
“全程时刻表中欧班列拥有固定的车次、运行径路、班期和运行时间，重点对口岸站换装、交接等作业环节予以合理控制，预计全程运输时间较普通班列压缩约30%。”中国铁路成都局集团有限公司货运部相关负责人介绍。
这条线路也是继重庆至德国杜伊斯堡线路实现双向贯通后，重庆始发的又一条全程时刻表中欧班列线路。
“十四五”时期，西部陆海新通道已形成南向3条铁路通道、10条高速公路通道的立体交通格局，联通全球127个国家和地区的581个港口；重庆江北国际机场在飞国际（地区）客货运航线条，联通欧洲、北美、大洋洲等地区一张覆盖陆、海、空的开放网络日趋完善。
步入“十五五”，重庆锚定高水平对外开放目标，谋划实施一系列更具针对性的开放举措，全力打造内陆开放综合枢纽。
“重庆将完善通道网络，构建现代化集疏运体系，推动中欧班列、长江黄金水道、航空网络高效联动，做优东盟快班、千里轻舟、江海直达等一批多元化通道集成产品，推动五型国家枢纽协同提升，提质建设数字陆海新通道，提供更高效、便捷、安全的物流支撑。”重庆市商务委员会党组书记、主任章勇武表示。
“重庆海关将围绕推动枢纽港产业园高水平质量的发展，持续巩固深化促进跨境贸易便利化专项行动成果，进一步助力关键矿产品和民生资源商品直通内陆腹地，保障产业链供应链安全稳定，加快助推传统产业转型升级。”重庆海关党委书记、关长谢斌称。
谈及数字技术近年来带来的改变，重庆市綦江区生态环境局的工作人员感触颇深。
2025年8月的一个清晨，綦江区生态环境局工作人员的手机突然响起预警提示“重庆巴渝治水应用系统”监测到蒲河寨溪大桥断面溶解氧连续3天超标。与此同时，系统自动锁定上游两家污水处理厂为疑似污染源。
“要是在以前，仅是发现水环境问题，都得花费约7天时间。”綦江区生态环境局工作人员称。
预警信息确认后，綦江区数字化城市运行和治理中心立即启动跨部门协同机制，同步推送预警信息至区水利局、相关乡镇负责人及基层治理指挥中心。仅用时3天，断面水质就恢复了正常。
作为重庆治水领域的数字化核心平台，“巴渝治水”已汇聚22个市级部门的900余项数据，搭建起空天地一体化智能感知网络，接入各类感知监测点超1.7万个，从根本上破解了以往治水工作中存在的部门协同难、数据碎片化、溯源效率低等痛点难题。
“十四五”时期，重庆三级数字化城市运行和治理中心已形成“1个市级中枢+30多个区县分中心+1038个镇街工作站”的全域架构；“渝快办”平台96%事项实现“全程网办”，政务服务满意度连续3年位居全国前列；规模以上工业公司关键工序数控化率达63.9%重庆已经基本形成了数字重庆的基本能力。
立足“十四五”时期打下的坚实基础，重庆正朝着“十五五”的新征程稳步迈进，着力增强数智变革牵引力，推动城市治理迈向更高水平。
市委六届八次全会明确部署，要迭代全市统一数智底座，建设高能级城市运行和治理智能中枢，加快打造AI应用高地，创新“大综合一体化”城市综合治理体制机制。
重庆市大数据应用发展管理局党组书记、局长代小红信心十足：“十五五期间，重庆将继续推进数字中国建设综合试点，迭代全市统一数智底座，建设高能级城市运行和治理智能中枢，提升超大城市发展、服务、安全和治理能力。”
“以前办个事要跑好几个部门，现在只要跟网格员说一声，没过多久就有人来处理了！”2025年11月24日，重庆市垫江县澄溪镇向阳社区居民王建容看着路边堆积多日的建材垃圾被清洗整理干净，难掩心中喜悦。
基层治理是国家治理的“最后一公里”，如何破解资源分散、力量薄弱、各自为战的治理困境？
向阳社区给出了一份扎实的答案牵头整合辖区内机关、企业和事业单位等21家党组织组建党建联合体，彻底打破以往基层治理“各自为战”的壁垒，实现治理力量的有效聚合。
网格员在日常巡查中发现这一问题后，第一时间通过“141”基层智治平台将情况上报至党建联合体。接到诉求后，党建联合体迅速牵头协调镇应急管理部门、市场监管所等联建单位现场研判、制定方案，仅用数日便为木材市场安装了10个烟感感知设备，实现火情隐患实时监测、自动报警。
“十四五”时期，重庆创新构建党建统领“885”工作体系，围绕加快打造新时代市域党建新高地，细化部署多项重点任务，推动基层党组织建设实现内容全涵盖、对象全覆盖、责任全链条、制度全贯通，为基层治理筑牢了组织根基。
市委六届八次全会强调，坚持以高质量党建引领高水平质量的发展，汇聚实现“十五五”规划的强大合力。
坚持和加强党的全面领导，是现代化新重庆建设的根本保证。重庆各区县各部门也正结合自己实际，积极探索符合区域特色的党建引领路径。
重庆市委社会工作部将持续推进党的组织和工作“两个覆盖”，全域建设新就业群体友好场景；重庆市巴南区将加强各类要素保障和服务支持，确保区域发展安全稳定有序