【48812】浓缩机结构原理
日期：2024-07-05 05:25:09 | 作者: 上海体育频道直播在线观看
• 浓缩机是归于重力水力分级设备中的一种（是依据重力 场中，不同粒度的矿粒在运动介质流中沉降的速度纷歧
• 含有巨细不同的矿粒的悬浮液在沉降时，较粗的的矿粒最早沉到 容器底部，细微的则构成污浊液，沉降速度较慢，在较浓的矿浆 中，或运用凝集剂（絮凝剂）时，因为矿粒的凝集，较大的矿粒 带动较小的矿粒沉降，上层弄清的液体量逐渐添加，容器中的矿 浆逐渐呈现分层现，从上至下分为四个区：弄清区、沉降区、过 渡区、紧缩区，跟着沉积进程的进行，紧缩区和弄清区逐渐添加， 沉降区逐渐减小以致消失，这时过渡区也随之消失，此刻矿浆处 于沉降进程中的临界点状况，在临界点之后只剩下弄清区和紧缩 区。
施，有三种型式 • （1）液压式：在液压马达的线路中编入过载监控报警器，由压力
安全阀操控中心轴上部的转矩极限，也可以精确的经过驱动管线直接测 得液体压力，以便起动过载报警信号设备、耙架提高设备，如过 载时刻过长，则温度操控开关发动，避免液体过热，这时液压系 统中止作业，耙架也中止作业 • （2）机械式：该设备装在驱动头的蜗杆端部，当浓缩机过负 荷时，蜗杆轴战胜绷簧预紧力，蜗杆轴推进负荷指示针滚动， 滚动到设定的方位时，可接通水银开关或行程开关动作，宣布 动静和信号，一起接通提高电机电源，主动提耙。
• 固定筒装置在桥架下面，去气桶装置在浓 缩池外部，入料管将固定筒与去气桶相连， 物料进入去气桶排气后，进入入料管流进 固定筒，经过布料筒进入浓缩池内部
• 加药设备固定在桥架上面，贮药箱内贮存絮凝药剂。絮 凝药剂经过加药管道进入入料管与物料混合，再一起进 入浓缩池内部。经过阀门可调理絮凝药剂的用量。
• 主要有：传动设备（1）；桥架（2）；加 药设备（3）；去气桶（4）入料筒（5）; 入料管（6）；固定筒（7）；布料筒（8）； 刮板（9）；传动轴（10）；耙架Ⅰ（11）； 耙架Ⅱ（12）；以及液压站、电控设备等 组成。各部件装置的当地见随机总图。
• 桥架装置在浓缩池上，它是操作人员进入 浓缩机的通道，也是接受机器悉数分量的 部件。
• 当耙架的作业阻力不断增大，提耙油缸的活塞上升挨近极限 行程时，行程开关动作，断电，整机中止作业。此刻， 应扫除一些毛病后，再手动康复开机。
• （3）电控式：操控作业是建立在浓缩机电动机驱动电流 和电压信号传感的基础上的。
• D、浓缩机的 传动组织： • 因为细粒物料的沉降速度较慢，为削减沉降进程中的搅扰，耙式浓缩机耙
臂的转速有必要缓慢，因此传动减速比很大，一般都会选用蜗轮蜗杆或三级齿轮 减速器、液压传动组织。 • 传动组织类型有: • (1)小型中心传动: 耙臂装置中心轴上,由置于管桥中心的减速机驱动中心轴,
• (2)大型中心传动: 耙架由中心桁架支承,桁架和传动组织置于钢结构或钢筋混 泥土的中心柱上或钢筋混泥土箱体构成的中空柱上。
• (3)小型周边传动: 传动设备装在耙臂桁架靠周边一端的小车上经齿轮 减速机驱动车轮使小车在轨道上移动,当负荷大时,车轮打滑,小车即中止 行进。
• (4)大型周边传动: 驱动小车装有带小齿轮的减速器, 浓缩池的周边上与轨 道并排固定一圈齿条, 减速机的小齿轮和齿条啮合, 推进小车行进,带动耙 臂作业.
• C：安全维护设备 • 浓缩机设过负荷信号和维护设备是确保浓缩机正常运作的重要措
• 在接连作业的浓缩机中，矿浆是不断给入和排出的，上述四 个区总是存在的
• 依据给排矿方法,沉降浓缩设备分为间歇排矿式(如沉积池、滤池） 和接连排矿式（锥形浓泥斗、耙式浓缩机、离心浓缩机）两大类，
• 传动轴、耙架与传动设备的主轴拼装在一起，当 传动设备的主轴滚动时，耙架随之滚动，耙架下 部的耙齿将沉积的物料刮向浓缩池中心，由底流 （泵）排出。当提耙油缸的活塞上升或下降时， 耙架也随之上升或下降
• 液压站为传动设备供给动力，液压站油泵为变量泵， 经过调理油泵的排油量，可改动耙架的转速，以达 到最佳工艺作用。
• 当沉降到浓缩池底部的物料增多，床层增厚时，耙架的作业阻 力也随之加大，当作业阻力增大到4Mpa时，压力继电器、延 时继电器、电磁阀动作，堵截液压马达的油路，此刻主轴中止 滚动，提耙油缸带动耙架向上提高，延时约3～5秒钟后，电磁 阀再次动作，康复向液压马达供油，主轴又开端滚动作业。当 耙架提高后，作业阻力随之减小，若减小到4Mpa以下时，则 不再提耙，耙架逗留在此高度上旋转作业，耙齿将物料刮向池 中心，跟着作业阻力逐渐减小，耙架靠本身的分量逐渐下降到 正常作业方位。当作业阻力再次增大到设定值时，耙架再次被 提高，重复以上动作，从而到达主动提耙、降耙的意图。